車內空調面板也許是許多車主駕駛時調節(jié)得最多的區(qū)域，看似簡單的空調調節(jié)面板，也有許多小知識、冷知識，今天就帶大家“復習”一下車內空調的操作，介紹各種車內空調的差別，可能有你需要知道的喔。
A/C空調開關
A/C按鍵簡單來說就是空調開關，只有當A/C打開時，車內空調才會正常制冷和制暖，其他部分按鍵才會開放使用。需要注意的是，部分車型在通電狀態(tài)下空調并不會正常工作，需要啟動發(fā)動機才能正常使用車內空調。
在車外并不太冷，但車內需要供暖的話，可以不打開A/C，打開外循環(huán)，發(fā)動機熱量進入車內也有送暖風制暖效果，能減少能量消耗。
自動和手動空調
車內空調可分為自動空調和手動空調，帶有自動空調的車型最大的特點在于空調面板上有AUTO的按鈕，能通過已知設定的車內溫度保持車內溫度的恒定。
手動空調則只有風量和溫度兩個旋鈕，并只能對車內溫度粗略地進行調節(jié)。
內、外循環(huán)的使用
車內空調面板上都會有內、外循環(huán)的選擇按鍵，當外循環(huán)打開時，發(fā)動機艙內的進氣口會打開，車外的新鮮空氣會從進氣口進入車內，比較適合長時間行駛或者在空氣清新的地方行駛時使用。
而當內循環(huán)打開時，車外的空氣并不會進入車內，也就是只有車內空氣進行循環(huán)換氣，對短時間制冷十分有利，但長時間使用的話還是需要間歇打開外循環(huán)，使車內進入新鮮空氣。
送風模式（風向選擇）
一般的車型都會設有上、中、下三個風向的風道選擇，除了常用的中間風道外，上、下風向分別可以吹到兩個區(qū)域，不僅有利于局部區(qū)域制冷，避免直吹車內人員，也能使車內空氣循環(huán)的流向更加流暢。
此外，除了上中下三個風向外，還有部分車型會有吹擋風玻璃的單獨風向選擇，在車內外溫差過大且濕度高時，車上擋風玻璃容易起霧，而通過這個單獨風向可以加快玻璃霧氣散去。而像部分高端車型會在玻璃夾層內裝有加熱絲，啟動加熱絲也有這個效果。
分區(qū)控溫與同步控溫
在一些高檔車上，為了滿足車內不同位置上成員對車內空氣溫度情況的不同要求，往往將車內空間劃分為幾個獨立的溫區(qū)，各個獨立的溫區(qū)可以進行不同的溫度調節(jié)。較為復雜的則可分為四區(qū)，即后排左右乘坐人員也可各自調節(jié)自己身邊的溫度。分區(qū)空調也可以設置成“同步”，由一個人控制，兩邊的出風口溫度一致。
現(xiàn)在的生活，大家都離不開空調了，啟動車輛后大家都習慣第一時間調節(jié)空調，但看似簡單的空調調節(jié)，其實還是有許多需要注意的地方，了解好自己駕駛車輛的空調系統(tǒng)，能讓駕駛更輕松喔。
